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经济学原理

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[讨论应用] 8:飞机客票问题

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发表于 2018-4-2 01:00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
      8. 新学期开学小张坐飞机返校,回来后她大发感慨:“飞机的票价太乱啦,一人一个价,同一架飞机上可能都找不到两个票价一样的人。这样乱定票价肯定是不公正和无效率的。”她接着说:“实行这样的定价方案对航空公司肯定有利,所说几年来他们的利润翻了一番。这些增加的利润显然是一种社会的负担。政府应该对航空公司进行管制,应该立法来规定航空公司对同一架飞机的所有乘客收取同样的票价。”
    (1)你觉得航空公司根据乘客的支付意愿会用什么样的标准对他们进行分类从而收取不同的票价呢?
    (2)航空公司对不同的乘客收取不同的价格肯定是无效率的吗?为什么?
    (3)这种价格歧视引起的利润增加是一种社会代价吗?为什么?




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 楼主| 发表于 2020-7-5 14:58:24 | 显示全部楼层



      提示:(1)航空公司根据乘客的支付意愿会用时间的标准对他们进行分类从而收取不同的票价,订票时间越早的收取的票价会越低。
    (2)航空公司对不同的乘客收取不同的价格不一定是无效率的,如果实行单一票价,有可能会造成无谓损失,有些顾客其支付意愿可能大于航空公司的边际成本,但小于机票价格,如果实行单一票价这些人就不会购买机票,从而造成福利损失,而在价格歧视下,他可能就因为机票的价格降低而购买,这时就增加了福利,所以机票价格歧视是有效率的。
    (3)这种价格歧视引起的利润增加并不是一种社会代价。飞机飞行的成本主要是固定成本,增加一位乘客的边际成本几乎为零,因此只要把机票卖出去生产者剩余就会增加,而实行价格歧视可以让支付意愿比较低的人也能买到低价机票,他们的消费者剩余也会增加。所以实行机票的价格歧视可以增加社会福利,提高效率。如果政府采取措施实行统一定价会降低效率,增加无谓损失。

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