【教学案例四】汽油价涨小排量车热销
2005年3月23日，按照国家发改委文件，全国统一调整汽油成品油零售价格，贵阳各加油站也同一时间上调了油品零售价。93号汽油由调价前的3．81元上调到4．04元，90号汽油由调价前的3．60元上调到3．81元。记者在贵州汽车城了解到，目前10万元以下的小排量汽车行情整体看好，一些本来想购买中档轿车的消费者转移了购车方向，改成购买1．6以下排量的轿车。售价较低的小排量轿车现在已是“灸手可热”，货源紧张，如吉利、夏利、奇瑞QQ、雪佛兰SPARK等微轿刚刚到货就一卖而空。据相关人士介绍，购买10万元以下小排量车的市民多是工薪阶层，他们在购车时，除了看重性能，很大程度上会考虑车的耗油量，毕竟这是今后养车最大的一笔费用。
据中汽协统计，4月份销售超过1万辆的品种分别为伊兰特1．6、捷达、夏利TJ7101U、奇瑞QQ，分别销售14902辆、13423辆、11147辆和10404辆。
今年1至4月，销量排名前5位的品种依次是伊兰特1．6、夏利TJ7101U、奇瑞QQ、捷达和凯越三厢，累计销量分别达到5．35万辆、3．78万辆、3．63万辆、3．21万辆和2．65万辆，前4个月上述五个品种累计销售18．62万辆，占轿车销售总量的24．89%。
汽油与汽车是互补品，大排量汽车与小排量汽车之间是替代品。汽油价格上涨导致大排量汽车的使用成本有较多的上升，而小排量汽车的使用成本上升得较少。因此，买车人更多地倾向于购买小排量汽车，小排量汽车需求上升。
【案例简述】：汽油价格持续走高，考虑到耗油量，大排量汽车销量不断走低，小排量汽车热销
【知识理解】：（1）汽油和汽车是互补商品，当汽油价格上升，不仅使汽油需求量减少，而且使汽车的需求量减少。所以汽车销售遭遇尴尬。
（2）大排量汽车和小排量汽车是互为替代品，大排量汽车价格上升，小排量汽车的需求量就会增加。
【分析运用】：①价格变化调节生产规模。高油价会导致汽车企业缩减其产量。
②价格变化会促使企业提高劳动生产率。只有提高劳动生产率，缩短其个别劳动时间，给自己的产品提供降低空间，企业在竞争中才能占优势。
③促使企业生产适销对路的高质量产品，研发符合消费者需求的新产品。
案例简述：全国按照国家发改委文件，统一提高汽油成品油零售价格，目前售价较低的小排量轿车现在已是“灸手可热”
案例分析：国际原油价格上涨，使得国内做出相应的价格调整。汽车和汽油是互补品，两者需求量同向变化。受到汽油价格上涨的主要是小排量汽车，主要原因是购买对象以工薪阶层为主。他们追求实用主义的同时，尽可能减少开支。小排量汽车与大排量汽车互为替代品，当下汽油价格上涨，大排量汽车由于耗油量大，造成使用价格上涨。工薪阶层的消费者为了降低这一部分开支，最终选择小排量汽车。很明显可以看出，市场上小排量汽车的需求量大于生产量，厂商应当做出增加小排量汽车生产的调整。
15金融工程1班 15210180114 刘玥
案例简述：全国按照国家发改委文件，统一提高汽油成品油零售价格，目前售价较低的小排量轿车现在已是“灸手可热”
案例分析：国际原油价格上涨，使得国内做出相应的价格调整。汽车和汽油是互补品，两者需求量同向变化。受到汽油价格上涨的主要是小排量汽车，主要原因是购买对象以工薪阶层为主。他们追求实用主义的同时，尽可能减少开支。小排量汽车与大排量汽车互为替代品，当下汽油价格上涨，大排量汽车由于耗油量大，造成使用价格上涨。工薪阶层的消费者为了降低这一部分开支，最终选择小排量汽车。很明显可以看出，市场上小排量汽车的需求量大于生产量，厂商应当做出增加小排量汽车生产的调整。
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